Lewis Hamilton, który odniósł dziś szóste zwycięstwo na torze Silverstone, tuż po zakończeniu wyścigu nie krył swojego wielkiego zadowolenia z odniesionego sukcesu.

Max Verstappen zdecydowanie poprawił się względem treningów i w kwalifikacjach zajął dobre czwarte miejsce. Holender uważa jednak, że gdyby nie problemy z samochodem, mógłby powalczyć nawet o pole position.

Lewis Hamilton, który zajął w kwalifikacjach do GP Wielkiej Brytanii drugie miejsce, przyznał po ich zakończeniu, że starał się znaleźć odpowiednie ustawienia w swoim samochodzie. Według Brytyjczyka jego Mercedes jest lepiej dostosowany do tempa wyścigowego niż kwalifikacyjnego.

Wraz z pracami nad nowym regulaminem technicznym na sezon 2021 władze Formuły 1 rozważają przywrócenie tankowania bolidów podczas zjazdów do alei serwisowej. Pomysł ten popiera także prezes FIA Jean Todt.

Max Verstappen przyznał po zakończeniu piątkowych treningów, że miał spore problemy ze znalezieniem odpowiednich ustawień w swoim samochodzie. W związku z tym popołudniową sesję zakończył dopiero z siódmym wynikiem.

W ostatnich dniach na kanale Missed Apex F1 pojawił się ciekawy podcast, którego gościem był były szef zespołu Lotus Matthew Carter. W trakcie całej rozmowy można było wysłuchać wiele bardzo ciekawych informacji zza kulis F1, które mogły zszokować sporo osób. Podczas rozmowy nie mogło zabraknąć tematu Williamsa i słynnej teorii o dwóch różnych bolidach, która zdaniem byłego szefa Lotusa nie jest bezpodstawna.

Robert Kubica podczas czwartkowych spotkań z mediami powiedział, że zespół Williams przywiózł na tor Silvertone mały pakiet poprawek, który jednak nie wpłynie znacząco na ich osiągi w trakcie tego weekendu.

Rich Energy za pośrednictwem swojego oficjalnego konta na Twitterze poinformowało w środę o zakończeniu współpracy z zespołem Haas. Jak się okazało, były to informacje, które nie znalazły swojego odzwierciedlenia w świecie rzeczywistym.

Zespół Williams potwierdził o przedłużeniu umowy sponsorskiej z firmą ROKiT, która będzie obowiązywała do 2023 roku.

Helmut Marko w wywiadzie dla serwisu Autosport przyznał, że Pierre Gasly korzysta z ustawień samochodu Maxa Verstappena.

George Russell w Mercedesie? Jak informuje sam zainteresowany, jest on już gotowy na jazdę w najlepszym zespole w stawce.

Wraz z przedłużeniem umowy z Silverstone ilość dostępnych miejsc w kalendarzu Formuły 1 na kolejne sezony zmniejsza się. Biorąc pod uwagę, że przedłużenie kontraktu z Monzą to tylko kwestia czasu, można podsumować, że aż 20 państw może być niemal pewnych swojej obecności w przyszłorocznym harmonogramie Formuły 1.

Firma Rich Energy potwierdziła, że rozstaje się z zespołem Haas Formuły 1 ze względu na słabsze wyniki ekipy F1.

Grand Prix Wielkiej Brytanii pozostanie w kalendarzu Formuły 1 przez kolejne pięć lat. Informacja ta została potwierdzona podczas konferencji na torze Silverstone z udziałem szefa Formuły 1, Chase'a Careya oraz przedstawicieli Brytyjskiego Klubu Kierowców Wyścigowych.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa potwierdziła, że tylko dwie strefy DRS będą obowiązywać podczas tegorocznego Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone.

Szef zespołu Aston Marin Red Bull Racing Christian Horner w jednym z ostatnich wywiadów stwierdził, że Max Verstappen jest aktualnie najlepszym kierowcą na świecie, a swoimi umiejętnościami przewyższa nawet Lewisa Hamiltona.

Szef zespołu Ferrari, Mattia Binotto, spodziewa się, że weekend wyścigowy na torze Silverstone będzie kolejnym dużym wyzwaniem dla zespołu Ferrari.

Lewis Hamilton po nieudanym weekendzie wyścigowym na Red Bull Ringu zaznacza, że podczas jego domowego wyścigu liczyć się będzie jedynie zwycięstwo, a każdy inny wynik będzie dużą porażką.

Daniel Ricciardo uważa, że zespół Renault powinien wziąć przykład z ekipy McLaren pod kątem wprowadzanych poprawek, które zdecydowanie poprawiły formę ekipy z Woking.

Odejście z zespołu Williams Paddy'ego Lowe'a wywoła lawinę zmian w ekipie z Grove? Wiele na to wskazuje, a zmiany mają dotyczyć nie tylko działu technicznego.

Szef działu motorsportu w firmie Pirelli – Mario Isola potwierdził, że ogumienie w specyfikacji na sezon 2020 jest już gotowe do testów.

Christian Horner zabrał głos w sprawie ostatnich spekulacji, które dotyczą przyszłości Maxa Verstappena w zespole Red Bull Racing. Jak poinformował szef ekipy z Milton Keynes sytuacja kontraktowa Holendra, nie pozwala mu opuścić Red Bulla przed 2021 rokiem.

Weekend wyścigowy w Austrii nie należał do udanych dla ekipy Renault. Obaj kierowcy francuskiego zespołu nie byli w stanie awansować do trzeciego segmentu sobotnich kwalifikacji, a w wyścigu dojechać na punktowanej pozycji.

Firma Pirelli podała przydział opon dla poszczególnych kierowców na GP Wielkiej Brytanii, które rozegrane zostanie w dniach 12-14 lipca.

Toto Wolff, szef zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport przyznał, że obaj kierowcy Williamsa dysponują identycznymi jednostkami napędowymi, które dostarcza Mercedes.

Romain Grosjean i Kevin Magnussen już trzecie Grand Prix z rzędu muszą spisać na straty. Kierowcy zespołu Haas F1 mimo dobrych pozycji startowych i dobrego tempa w kwalifikacjach, nie potrafili przełożyć to na punkty.

Dziewięciu wyścigów w sezonie 2019 potrzebował Antonio Giovinazzi, aby zdobyć swój pierwszy punkt w Formule 1. Włoch Grand Prix Austrii zakończył na dziesiątej i tym samym ostatniej lokacie promującej go w klasyfikacji kierowców. Swoje punkty zdobył także drugi z kierowców Alfy Romeo, Kimi Raikkonen.

Charles Leclerc był na znakomitej drodze do wygrania Grand Prix Austrii, jednak w końcówce musiał uznać wyższość Maxa Verstappena.

Lando Norris nie krył swojego zadowolenia z wyniku w wyścigu o Grand Prix Austrii. Kierowca McLarena ukończył niedzielną rywalizację na torze Red Bull Ring na znakomitym szóstym miejscu, tym samym wyrównując swój najlepszy rezultat w tym sezonie z GP Bahrajnu.

Max Verstappen oficjalnie zwyciężył w wyścigu o Grand Prix Austrii. Na ostateczne wyniki trzeba było czekać prawie 3 godziny. Elektryzująca walka z Charlesem Leclerciem w końcówce o pierwsze miejsce zainteresowała sędziów, a nad kierowcą Red Bulla wisiało ryzyko kary. Ostatecznie nie podjęto jakichkolwiek działań i Verstappen utrzymał zwycięstwo.

Problemy z przegrzewaniem się silników w bolidach Mercedesa oznaczały, że obaj kierowcy nie byli w stanie rywalizować w Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring.

Sędziowie wydali oficjalną decyzję w sprawie incydentu pomiędzy Maxem Verstappenem a Charlesem Leclerciem, do jakiego doszło podczas Grand Prix Austrii.

Mick Schumacher podczas GP Niemiec wykona pokazowy przejazd w bolidzie swojego ojca z sezonu 2004 ekipy Ferrari. Właśnie w tej konstrukcji Michael Schumacher zdobył swoje ostatnie siódme mistrzostwo świata w Formule 1.

Max Verstappen nie krył zadowolenia po sesji kwalifikacyjnej przed wyścigiem o Grand Prix Austrii. Kierowca Red Bulla zakwalifikował się na znakomitym trzecim miejscu, lecz po karze nałożonej na Lewisa Hamiltona, 21-latek wystartuje z pierwszego rzędu obok najszybszego w najważniejszej, sobotniej „czasówce”, Charlesa Leclerca.

Robert Kubica po zakończeniu kwalifikacji stwierdził, że dzisiejsza sesja była drugą z rzędu, w której zespół Williams wykonał dobrą robotę pomimo wad swojej tegorocznej konstrukcji.

Lewis Hamilton po karze cofnięcia o trzy pozycje na starcie, do jutrzejszego wyścigu wystartuje dopiero z piątego pola, co w dużym stopniu utrudni Mercedesowi walkę z Ferrari w trakcie GP Austrii.

Charles Leclerc przyznał po zdobyciu pole position w sobotnich kwalifikacjach do wyścigu o Grand Prix Austrii, że ma zamiar być najlepszy również w niedzielnej rywalizacji na torze Red Bull Ring.

Największym przegranym dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej był Sebastian Vettel, który w decydującej części nie wyjechał w ogóle na tor. Spowodowane było to usterką silnika.

George Russell z zespołu ROKiT Williams Racing otrzymał karę cofnięcia o trzy pozycje na starcie do GP Austrii. Brytyjczyk przeszkodził w kwalifikacjach będącemu na szybkim okrążeniu Daniiłowi Kwiatowi.

Szefowa ekipy z Grove – Claire Williams kolejny raz w tym sezonie zapewnia, że jej zespół powoli wychodzi na prostą. Czy tym razem słowa Brytyjki będą miały pokrycie w rzeczywistości? Czas pokaże.

Robert Kubica, który zajął w drugim treningu przed GP Austrii ostatnie miejsce, skarży się kolejny raz na główny problem Williamsa w tym sezonie, którym jest brak przyczepności.

Jak poinformował dziś znany niemiecki serwis Auto Motor und Sport, Max Verstappen może opuścić zespół Red Bull Racing przed wygaśnięciem jego aktualnego kontraktu.

Max Verstappen, który poważnie uszkodził swój samochód podczas drugiego treningu na torze Red Bull Ring, przyznał, że w wyniku podmuchu wiatru stracił przyczepność tylnej osi i przez to uderzył w ścianę.

Valtteri Bottas, który w trakcie drugiego treningu dość mocno roztrzaskał swój bolid, stwierdził, że główną przyczyną jego wypadku był porywisty wiatr, który utrudniał dziś życie wielu kierowcom.

Formuła 1 nie powróci do specyfikacji opon Pirelli z 2018 roku, po tym, jak część zespołów przegrała w głosowaniu, które miało miejsce na torze Red Bull Racing w Austrii.

Robert Kubica w rozmowie z niemieckim AutoBild podsumował swoje dotychczasowe starty oraz odniósł się do pytań, czy jego powrót do królowej motosportu był na pewno trafionym pomysłem.

Zespoły Formuły 1 spotkają się w piątek rano z przedstawicielami FIA oraz Pirelli, by przedyskutować sprawę powrotu opon w specyfikacji z zeszłego roku. Ogumienie z grubszym bieżnikiem miałoby ewentualnie wrócić podczas GP Belgii.