Jak oznajmiła FIA, zespoły nie będą mogły sprawdzić nowych, szerszych przednich skrzydeł podczas testów na torze Yas Marina, które odbędą się po GP Abu Zabi.

Dwukrotny mistrz świata F1 z sezonów 2005 oraz 2006 przyznał, iż cieszy się z faktu, że to Lewis Hamilton z obecnej ery kierowców może wyrównać ilość tytułów Juana Manuela Fangio.

Weekend w Stanach Zjednoczonych nie rozpoczyna się dobrze dla Sebastiana Vettela, który na starcie do wyścigu zostanie cofnięty o trzy pozycje.

Polak oznajmił, że nie zamierza czekać na decyzję Williamsa dłużej niż do grudnia w sprawie obsadzenia drugiego fotela na sezon 2019.

Claire Williams, zastępca szefa zespołu Williams Martini Racing uważa, że Robert Kubica mógłby być fantastycznym kolegą zespołowym, już potwierdzonego George'a Russella, który zadebiutuje w Formule 1 w sezonie 2019.

Francuska ekipa planuje na sezon 2019 wprowadzanie do swoich bolidów całkowicie nowej jednostki napędowej, co powinno zminimalizować straty do czołowych zespołów.

Monakijczyk uważa, że jeśli nie spełni oczekiwań ekipy z Maranello to powinien zostać zdegradowany do słabszego zespołu. Jednocześnie 21-latek podkreślił, że czuje się mocny psychicznie i nie odczuwa presji związanej z jazdą dla Ferrari.

Charles Leclerc od przyszłego sezonu, będzie reprezentował barwy Scuderia Ferrari. Ubiegłoroczny mistrz serii Formuły 2, zastąpi we włoskiej ekipie Kimiego Raikkonena, który podpisał dwuletnią umowę z zespołem Alfa Romeo Sauber F1. Wielu kibiców jak i dziennikarzy zadaje sobie pytanie, czy młody Leclerc poradzi sobie z presją i już w pierwszym sezonie, włączy się w walkę o mistrzowski tytuł.

Jestem bardzo dumny, że będę reprezentował Ferrari w przyszłym roku - powiedział Charles Leclerc.

Wiem na co mnie stać, jestem bardzo pewny siebie. Jestem również szczerą osobą i jeśli nie będę wystarczająco dobry i nie spełnię oczekiwań, to powinienem zostać zdegradowany do innego zespołu przez Ferrari.

Kierowca Saubera, odniósł się również do presji jazdy w Ferrari.

Nie jestem osobą nerwową. Myślę, że poradzę sobie z presją, ponieważ jestem silny mentalnie. Wiele osób mi mówi, że presja w Ferrari jest na innym poziomie, ale ja tego w ogóle nie czuje. Wiem na co mnie stać i jeśli jestem wystarczająco dobry to zostanę tam na dłużej. Nie interesuje się zbytnio tym czego ludzie ode mnie oczekują. Skupiam się na sobie i zawsze daję z siebie wszystko na torze – dodał Monakijczyk.

Szef zespołu Scuderia Ferrari jest przekonany, że Sebastian Vettel wygra w przyszłości mistrzostwo świata dla stajni z Maranello.

Zespół Force India niemal w całości spłacił wszystkie swoje zaległości finansowe, a wszystko to dzięki przejęciu zespołu przez Lawrence'a Strolla i jego potężnym wkładzie finansowym, jaki wprowadził do zespołu.

Alexander Albon, obecnie kierowca wyścigowy Nissana w Formule E, jest faworytem do objęcia fotela wyścigowego w zespole Toro Rosso i debiutu w F1 w sezonie 2019.

Duży ruch transferowy w obu zespołach Red Bulla rozpoczął się po ujawnieniu, że z zespołem z Milton Keynes, z końcem tegorocznego sezonu, rozstaje się Daniel Ricciardo, który zdecydował się na przejście do fabrycznej ekipy Renault.

Zespół Red Bull Racing w miejsce Australijczyka zatrudnił Pierre'a Gasly'ego, co zwolniło fotel wyścigowy w ekipie Toro Rosso, choć pod dużym znakiem zapytania pozostaje także drugi etat, który obecnie zajmowany jest przez Brendona Hartleya.

Jeden ze znaków zapytania, kto obejmie fotel wyścigowy w Toro Rosso, został wyjaśniony pod koniec września, kiedy zespół Toro Rosso poinformował, że po raz drugi da szansę Daniłowi Kwiatowi, który powróci do składu i będzie rywalizował w sezonie 2019. Nie zdecydowano się jednak ujawnić, kto będzie jego zespołowym partnerem.

Na liście Helmuta Marko i zespołu Toro Rosso znalazło się kilka nazwisk, które były brane pod uwagę, w tym Alexander Albon, który przed wakacyjną przerwą w Formule 1 zdecydował się na podpisanie kontraktu z zespołem Nissan i starty w Formule E, po tym jak nie była widoczna żadna perspektywa na debiut w najwyższej klasie wyścigowej na świecie.

Tuż przed rozpoczęciem testów Formuły E na torze Ricardo Tormo okazało się, że najprawdopodobniej zespół Toro Rosso zdecydował się na zatrudnienie Albona i obecnie negocjuje jego kontrakt z Nissanem, czego powodem był brak Tajlandczyka w bolidzie Gen2 pierwszego dnia testów u boku Sebastiena Buemiego.

Negocjacje z zespołem Toro Rosso potwierdził także rzecznik prasowy Nissana, choć nie chciał komentować całej sytuacji.

Alex jest utalentowanym młodym kierowcą o ogromnym potencjale. Prowadzimy rozmowy, jednak w tej chwili nie jesteśmy w stanie przedstawić dalszych komentarzy. Skupiamy się na testowaniu samochodu i zdobywaniu danych potrzebnych do przygotowania się do pierwszego wyścigu - oznajmił rzecznik prasowy Nissana.

Albon był wspierany przez Red Bulla w kartingu, a także podczas startów w Formule Renault, jednak został odrzucony po 2012 roku. Od tego czasu 22-latek zyskał jednak w oczach Helmuta Marko, który pokazał, że jest gotów zmienić zdanie, co udowodnił przy ponownym zatrudnieniu Kwiata.

Jeśli Albon zostanie zatrudniony przez zespół Toro Rosso, dołączy do kolegów z Formuły 2, Georga Russella, który został zatrudniony przez Williamsa oraz Lando Norrisa z McLarena i pozbawi miejsca w F1 Brendona Hartleya, a także zwolni miejsce w Nissanie.

Kierowcy rozwojowi zespołów Racing Point Force India i Toro Rosso, Nicholas Latifi i Sean Gelael, wezmą udział w pierwszym piątkowym treningu Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze Circuit of the Americas.

Dwukrotny mistrz świata F1 z sezonów 2005 oraz 2006 przyznał, że opuszcza królową sportów motorowych, ponieważ tęskni za uczuciem zwycięstwa.

Claire Williams, zastępca szefa zespołu Williams uważa, że niebranie Estebana Ocona jako kandydata do drugiego fotela w ekipie z Grove byłoby szaleństwem.

Dyrektor wyścigowy Formuły 1, Charlie Whiting potwierdził, że nie dojdzie do zmiany systemu punktowego w sezonie 2019.

Według szefa Mercedesa Toto Wolffa zmiany w przepisach dotyczących aerodynamiki na sezon 2019 mogą zmienić układ sił w Formule 1 i pozwolą zespołom na uzyskanie przewagi we wczesnym etapie mistrzostw.

Sebastian Vettel uważa, że Ferrari cały czas ma szansę na mistrzostwo świata w obu klasyfikacjach. Jednocześnie podkreślił, że sam nie traci nadziei na końcowy sukces.

Do końca obecnego sezonu Formuły 1 pozostały zaledwie cztery wyścigi. Liderem klasyfikacji kierowców nieprzerwanie od Grand Prix Włoch jest Lewis Hamilton. Brytyjczyk ma przewagę 67 punktów nad drugim w tej klasyfikacji Vettelem. Do zdobycia pozostało już tylko sto punktów, co komplikuje sytuację Niemcowi,  ponieważ aby przedłużyć swoje szanse na piąty tytuł mistrza świata, kierowca stajni z Maranello nie może ukończyć wyścigu w Stanach Zjednoczonych na pozycji niższej niż druga przy ewentualnej wygranej Hamiltona.

Wciąż mamy szanse – powiedział Sebastian Vettel. Ostatnie wyścigi niestety nie pokazały naszego potencjału, ale trzeba pogratulować Mercedesowi, ponieważ rozgrywali wyścigi po mistrzowsku. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby jak najlepiej zaprezentować się w kolejnych wyścigach. Oczywiście, potrzebujemy sporo szczęścia, a zarazem pecha Mercedesa, aby przedłużyć walkę o tytuł, najlepiej do Abu Dhabi.

Czterokrotny mistrz świata zdaje sobie sprawę, że ostatnie występy Ferrari nie zdołały rzucić wyzwania ekipie z Brackley.

Myślę, że zawsze było blisko między nami. Nasze tempo wyścigowe było zazwyczaj lepsze od nich, ale myślę, że wynikało to z tego, iż Mercedes nie musiał wyciągać maksimum ze swoich samochodów. Tak więc naprawdę ciężko jest określić, który zespół ma lepszy bolid. Zobaczymy, jak nasza konstrukcja będzie się spisywać w następnych rundach – zakończył były kierowca Red Bulla.

Szef zespołu Toro Rosso Tranz Tost uważa, że władze F1 z każdym dniem mają coraz mniej czasu i opcji na poprawę regulaminu na sezon 2021.

Szef HWA AG, Ulrich Fritz, przyznał, że Pascal Wehrlein odrzucił ofertę długoterminowych startów w Formule E w ekipie HWA, która jest częścią zespołu Mercedes.

Największym wrogiem Sebastiana Vettela, jest on sam. Vettel zmarnował potencjał tegorocznej maszyny, która mogła dać mu mistrzostwo świata -twierdzi były szef ekipy Renault Flavio Briatore.

Plany organizacji wyścigu ulicznego w Wietnamie w sezonie 2020 mają zostać potwierdzone jeszcze przed końcem bieżącego sezonu, również wtedy ma zostać podpisana oficjalna umowa na organizacje wyścigów Formuły 1 w stolicy Wietnamu Hanoi.

Czterokrotny mistrz świata z zespołu Mercedes wezwał media, by okazać Sebastianowi Vettelowi trochę więcej szacunku, który walczy z Brytyjczykiem o mistrzowski tytuł.

Kierowca Mercedesa przyznaje, że po starcie wyścigu o Grand Prix Japonii, ekipa z Brackley poprosiła go, aby skupił się na utrzymaniu swojej drugiej pozycji do mety w niedzielnej rywalizacji na torze Suzuka.

Dobre tempo Brendona Hartleya w kwalifikacjach nie przełożyło się na niedzielny wyścig, w którym Nowozelandczyk po raz kolejny znalazł się poza czołową dziesiątką.

Charles Leclerc z zespołu Sauber przyznał, że nie rozumie, dlaczego Kevin Magnussen nie otrzymał kary za kolizję z jego udziałem podczas GP Japonii i chce poznać odpowiedzi.

Sebastian Vettel uważa, że pełną odpowiedzialność za wypadek z początku wyścigu o GP Japonii ponosi Max Verstappen.

Francuz zostanie przesunięty o trzy pozycje na starcie do GP Japonii za to, że nie zwolnił w sposób znaczący podczas czerwonych flag na zakończenie trzeciej sesji treningowej.

Szef zespołu Ferrari nie krył irytacji ponowną błędną decyzją strategów swojej ekipy. Tym razem zaowocowała ona dopiero dziewiątym polem startowym Sebastiana Vettela.

Szwed źle ocenił sytuację, gdy mijał Valtteriego Bottasa w trakcie swojego szybkiego okrążenia pierwszego segmentu sesji kwalifikacyjnej i dlatego wypadł z toru w siódmym zakręcie.

Szef Hondy Toyoharu Tanabe jest zadowolony z dużej poprawy nowej jednostki napędowej, która została sprawdzona w Rosji, jednak wprowadzona dopiero na Japonię i sprawdzona na wymagającym torze Suzuka.

Sebastian Vettel z zespołu Scuderia Ferrari przyznał, że jest zadowolony po piątkowych treningach, jednak wyraził swoje zaniepokojenie odnośnie zużywania się opon Pirelli.

Szef zespołu Renault uważa, że ekipa z Milton Keynes, ułatwiła Francuzom pozyskanie Daniela Ricciardo, blokując możliwość przedłużenia umowy z Carlosem Sainzem.

Dwukrotny mistrz świata F1 z lat 2005 oraz 2006 przyznał, że cieszy się każdą chwilą, nawet jeśli McLaren nie jest w stanie dać mu konkurencyjnego bolidu. Na Alonso czeka teraz ostatni wyścig na torze Suzuka.

Kierowca Mercedesa twierdzi, że nie musi czekać, aż jego zespołowy kolega Lewis Hamilton zapewni sobie piąty tytuł mistrza świata w klasyfikacji kierowców.

Sebastian Vettel skrytykował plany zmiany formatu kwalifikacji o poszerzenie do czterech sesji, co może zostać wprowadzone na sezon 2019.

Estaban Ocon oficjalnie informuje że, nie bierze pod uwagę swoich startów w Formule E oraz IndyCar, pomimo faktu, że z dnia na dzień jego szanse na angaż w jakimkolwiek zespole Formuły 1 w sezonie 2019 są coraz mniejsze.

Max Verstappen z niecierpliwością czeka na rozpoczęcie weekendu wyścigowego w Japonii na legendarnym torze Suzuka. Holender ma nadzieję, że szalejący w Japonii tajfun "Trami" nie zdezorganizuje ścigania podczas nadchodzącego weekendu.

Amerykański zespół Haas ma dwie szanse na zajęcie czwartego miejsca w klasyfikacji konstruktorów - jedną z nich jest wyprzedzenie francuskiego zespołu Renault na torze, a drugą w sądzie.

Dużą szansą dla Amerykanów jest apelacja przeciwko dyskwalifikacji Romaina Grosjeana w wyścigu na torze Monza, gdzie Francuz zajął szóstą pozycję. Przypomnijmy, że po wyścigu we Włoszech Renault zgłosiło protest na zespół Haas, powodem takiego stanu rzeczy miała być nieregulaminowa podłoga (niezgodna z regulacja techniczną wydana przez FIA w lipcu bieżącego roku) w bolidzie francuskiego kierowcy. 5 września zespół Haas złożył odwołanie od tej decyzji, a 1 listopada w Paryżu sąd apelacyjny rozpatrzy odwołanie zespołu.

Szef zespołu Gunther Steiner twierdzi, że nawet, jeśli apelacja zostanie odrzucona, to zespół ma szanse pokonać Renault na torze.

Mamy dwie szanse na wyprzedzenie zespołu Renault, jedną z opcji jest pozytywne rozpatrzenie apelacji w sądzie, natomiast drugą z opcji jest pokonanie Francuzów na torze. Mam nadzieję, że uda nam się wygrać w obu przypadkach. Do końca sezonu mamy pięć wyścigów, więc mamy szanse zdobyć dużo punktów. Jesteśmy w dobrym nastroju przed końcówką sezonu i będziemy walczyć z całych sił, by zdobyć czwartą pozycję w klasyfikacji konstruktów - powiedział szef zespołu Haas, Gunther Steiner.

Szef amerykańskiego zespołu odniósł się również do ubiegłotygodniowej decyzji w sprawie składu kierowców na sezon 2019.

Decyzja o zatrzymaniu Grosjeana i Magnussena w zespole była najlepszą decyzją, jaką mogliśmy podjąć na ten moment. Każdy z kierowców wie co ma robić i co jest naszym celem w tym sezonie. Atmosfera w zespole jest bardzo dobra i powinna wpłynąć na formę naszego zespołu - dodaje Gunther Steiner.

Przed weekendem wyścigowym na torze Suzuka, zespół Haas zajmuje piątą lokatę w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem osiemdziesięciu oczek. Ich strata do czwartego miejsca zajmowanego przez zespół Renault wynosi jedenaście punktów.

Fernando Alonso, który obecnie rywalizuje w barwach McLarena, z końcem tegorocznego sezonu opuści Formułę 1, jednak przyznał, że nie zamierza startować w Formule E, a rozważa inne możliwości.

Dzięki coraz większej popularności sportów motorowych w Rosji podczas weekendu w Sochi poruszony został temat powstania rosyjskiego zespołu. Jak informuje wicepremier Rosji Dmitrij Kozak, taki plan ma szansę realizacji w okolicach sezonu 2028.

Robert Kubica nadal celuje w wywalczenie fotela wyścigowego na sezon 2019, jednak twierdzi, że nie będzie czekał do ostateczności na decyzję zespołu Williams, który nie zdecydował, kto będzie bronił ich barw przyszłorocznym sezonie wyścigowym.

Kierowcy Toro Rosso dobrze nie zapamiętają wyścigu na torze w Soczi. Brendon Hartley i Pierre Gasly byli bowiem jedynymi, którzy nie ukończyli wyścigu o GP Rosji. Jak się okazało, przyczyną tego była awaria układu hamulcowego.

Monakijczyk nie ukrywał swojego zadowolenia po wyścigu o Grand Prix Rosji. Kierowca Saubera utrzymał swoje siódme miejsce z kwalifikacji i był najlepszy z „reszty” stawki.

Siergiej Sirotkin nie może zaliczyć do udanych swojego domowego wyścigu. Kierowca Williamsa był bezradny podczas rywalizacji na torze w Soczi i zajął odległe osiemnaste miejsce.

Czterokrotny Mistrz Świata Formuły 1 broni zespołu Mercedesa mówiąc, że ich decyzja odnośnie zamiany miejsc kierowców była do przewidzenia. Niemiec uważa, że każdy zespoł postąpiłby tak samo, aby pomóc swojemu kierowcy w walce o mistrzowski tytuł.

Kierowca zespołu Red Bull Racing nie zwolnił, gdy na torze wywieszone zostały żółte flagi po tym jak Siergiej Sirotkin zaliczył piruet i zatrzymał swoją maszynę. Sędziowie ukarali go przesunięciem o trzy miejsca na starcie do GP Rosji.