David Coulthard, były kierowca Formuły 1, po zakończeniu kariery w sportach motorowych postanowił zagłębić się w świat biznesu i odnaleźć się w kilku nowych rolach, m.in przedsiębiorcy czy komentatora.

Do sezonu 2021 pozostało jeszcze sporo czasu, jednak mimo wielu propozycji zmian, jakie mają mieć miejsce właśnie w 2021 roku, to jednak nic nie zostało dotychczas potwierdzone. Według Rossa Brawna już wkrótce, a dokładnie przed przerwą letnia, poznamy wiele dokładnych szczegółów związanych z rewolucją, jaka czeka nas w 2021 roku.

Dr Helmut Marko, doradca zespołu Aston Martin Red Bull Racing z ramienia szefa koncernu Red Bull przyznał, że ekipa z Milton Keynes jest przed Mercedesem, jednak nadal ściga Ferrari.

Problemy, jakie dotknęły zespół Force India (aktualnie Racing Point) w sezonie 2018, odbiły się dość poważnie na rozwoju tegorocznej konstrukcji. W związku z opóźnieniami na przedsezonowych testach w Montmelo ekipa Racing Point pojawiła się z bolidem z sezonu 2018 wyposażonym w wymagane tegoroczne elementy aerodynamiczne.

Przed Valtterim Bottasem najważniejszy sezon w jego dotychczasowej karierze, ponieważ musi pokazać swoją wartość Mercedesowi, gdyż jego pozycja w zespole aktualnie wisi na włosku, szczególnie po bardzo kiepskich w jego wykonaniu ubiegłorocznych mistrzostwach. Dodatkową presję na Finie wywierają spekulacje mówiące, że na jego miejsce jest już szykowany Estaban Ocon. Francuski kierowca miałby wrócić do regularnego ściągania się w F1 w barwach zespołu Mercedes w sezonie 2020.

Po zakończeniu tegorocznego wyścigu w Australii odbędzie się inspekcja toru w Melbourne z udziałem Charliego Whitinga FIA, który sprawdzi czy tor wymaga odnowienia do 2020r.

Prezydent FIA Jean Todt w trakcie międzynarodowych targów samochodowych, które odbyły się w zeszłym tygodniu w Genewie, powiedział, że chce wprowadzić do Formuły 1 kolejne zmiany, tym razem dotyczące zwiększenia liczby zespołów startujących w Formule 1, z 10 do 12 ekip.

Wielkimi krokami zbliża się rozpoczęcie sezonu 2019, które tradycyjnie odbędzie się na ulicznym torze w Melbourne. Początek roku z pewnością nie będzie łatwy dla ekipy z Grove, ale mimo wielkich problemów, zarówno kadrowych, jak i technicznych związanych z bolidem, rusza w bojowych nastrojach na pierwszy wyścig sezonu 2019. W czwartek, 14 marca na godzinę 6:00 (czasu polskiego), zaplanowana jest pierwsza oficjalna konferencja kierowców, w której weźmie udział Robert Kubica.

Będący sponsorem zarówno Valentino Rossiego i Lewisa Hamilton Monster Energy chce doprowadzić do zamiany maszyn pomiędzy tą dwójką sportowców po ostatnim w sezonie Grand Prix Abu Zabi.

Już za tydzień Robert Kubica weźmie udział w swoim pierwszym wyścigu Formuły 1 od momentu wypadku w Ronde di Andora w 2011 roku. Polski kierowca musiał pokonać wiele przeciwności, aby zrealizować swój największy cel, jakim był powrót na tory F1. W rozmowie z The Guardian przyznał, że to nie forma jego ciała i uporanie się z fizycznymi ograniczeniami było najtrudniejszym zadaniem, a psychiczne przystosowanie się do nowej sytuacji.

W oficjalnym komunikacie prasowym z czwartkowych obrad FIA w Genewie nie było żadnego podpunktu związanego z przyjęciem lub odrzuceniem pomysłu dotyczącego nagradzania najszybszego kierowcy w czasie wyścigu. Jednak jak informuje serwis RaceFans, pomysł dodatkowej punktacji został pomyślnie przyjęty przez FIA.

Potwierdziły się spekulacje odnośnie lusterek oraz dodatkowego elementu przedniego zawieszenia, które muszą zostać odpowiednio wymienione oraz usunięte z najnowszej konstrukcji zespołu Williams.

Kierowca rozwojowy Renault wierzy, że Williams rozwiąże swoje problemy z samochodem i powróci na należyte mu miejsce w stawce Formuły 1.

W związku z urlopem obecnego szefa działu technicznego Paddy'ego Lowe'a, w mediach branżowych pojawia się coraz więcej spekulacji na temat jego przyszłości w zespole z Grove. Potencjalnym następcą miałby zostać Rob Smedley, który w przeszłości pracował już w brytyjskim zespole.

W ostatnim czasie problemy nie opuszczają ekipy z Grove. Według serwisu "Autosport" szef działu technicznego Williamsa Paddy Lowe, opuścił fabrykę tydzień przed rozpoczęciem sezonu i udał się na urlop, tłumacząc się problemami osobistymi. Informacja ta została już również potwierdzona przez rzecznika prasowego zespołu.

Liberty Media cały czas próbuje rozruszać rywalizacje w F1, która od kilku sezonów jest praktycznie zerowa.

Ferrari podjęło decyzję o usunięciu logotypów Mission Winnow zarówno z samochodów, jak i też strojów kierowców na czas Grand Prix Australii.

Szef zespołu Renault, Cyril Abiteboul uważa, że tegoroczna jednostka napędowa może osiągać moc nawet o 50 koni mechanicznych większą niż poprzednia.

W ubiegłym tygodniu promotorzy wyścigu w Meksyku poinformowali, że ich negocjacje w sprawie finansowania wyścigu zakończyły się porażką i runda prawdopodobnie wypadnie z przyszłorocznego kalendarza F1. Władze F1 chcą jednak za wszelką cenę utrzymać wyścig w Meksyku.

Dostawca ogumienia w Formule 1, firma Pirelli opublikowała we wtorek dobór opon dokonany przez poszczególne zespoły na pierwsze Grand Prix sezonu, które odbędzie się już w przyszły weekend w Australii.

Szef Pirelli, Mario Isola jest bardzo zaskoczony tempem, jakie prezentują tegoroczne konstrukcje zespołów. Najlepszy czas Sebastiana Vettela – 1:16.221 –  okazał wynikiem o prawie sekundę lepszym niż ten z zeszłorocznych testów (Vettel uzyskał wówczas rezultat 1:17.182).

Według włoskiego Motorsportu FIA w dość szczegółowy sposób zainteresowała się elementami przedniego zawieszenia oraz lusterkami, które były zainstalowane w FW42 podczas zeszłotygodniowych testów. Z ich inspekcji wynikło, że zespół Williams musi wymienić wcześniej wspominane elementy, ponieważ są niezgodne z aktualnym regulaminem.

Wiele osób podczas przedsezonowych testów na torze w Montmelo zwróciło uwagę na ciasne upakowanie jednostki napędowej Hondy w bolidach Red Bulla oraz Toro Rosso. Jak się jednak okazało ta modyfikacja nie przyniosła zamierzonego skutku i prawdopodobnie już wkrótce w bolidach obu ekip pokrywa silnika pojawi się w innym uproszczonym kształcie.

Valtteri Bottas jest przekonany, że Mercedes jest w stanie wyeliminować wszystkie problemy z tegorocznym bolidem W10 niemieckiej stajni.

Robert Kubica, który podczas ostatniego dnia testowego na torze w Montmelo uzyskał czas 1:18.993 i zdołał pokonać 90 okrążeń, nie krył frustracji po kolejnej niezbyt udanej sesji. Według szefa działu technicznego zespołu, Paddy’ego Lowe’a do południa wszystko szło zgodnie z planem, jednak po przerwie obiadowej Williams napotkał problemy związane z zużyciem kilku części, których zamienników zespół nie posiadał na miejscu.

Valtteri Bottas przyznał, po czwartkowych jazdach, że zespół poprawił problem z dociskiem i balansem, jednak wie, że nadal jest dużo pracy do wykonania, aby ekipa była gotowa na pierwsze starcie w Australii.

Charles Leclerc, który osiągnął najlepszy rezultat podczas czwartkowych jazd testowych na oponach C5: 1:16.231, twierdzi, że mimo bardzo dobrego tempa zespołu Ferrari, nie można mówić w tym momencie o jakiejkolwiek dominacji ekipy z Maranello.

Dyrektor techniczny zespołu Williams, Paddy Lowe stwierdził, że zespół poczynił zdecydowany krok naprzód, jeżeli chodzi o rozwój pewnych elementów, jednak przed nimi jeszcze wiele ciężkiej pracy, by wyjść na prostą, co pozwoli być konkurencyjnym wobec reszty stawki.

Mimo zakończenia kariery w Formule 1 i skupieniu się na startach w innych seriach wyścigowych, Fernando Alonso nie może wytrzymać bez F1. W środę podczas obecności Hiszpana na torze w Montmelo ogłoszono, że Alonso będzie od teraz pełnił funkcję ambasadora brytyjskiego zespołu McLaren. Kierowca otrzymał za zadanie pomoc inżynierom oraz dwóm etatowym kierowcą. Jego rola obejmuje także udział w wybranych testach.

Nowy kierowca zespołu Renault, Daniel Ricciardo, nie po raz pierwszy stwierdza, że celem jego zespołu na sezon 2019, jest zmniejszenie do minimum straty do trzech czołowych ekip w stawce oraz obrona czwartej pozycji w klasyfikacji konstruktorów.

Carlos Sainz, który okazał się najszybszym kierowcą podczas drugiego dnia, drugiej tury testów, mimo dobrego wyniku, jest niezadowolony, ponieważ tegoroczna konstrukcja, jest dość podatna na awarie.

Środowa symulacja wyścigowa przeprowadzona przez Mercedesa ujawniła, że zespoły w sezonie 2019 będą musiały stawić czoła problemom z oponami, a w szczególności ziarnieniu, co przyznał dyrektor techniczny ekipy z Brackley James Allison.

Robert Kubica ma za sobą pracowity dzień podczas drugiej tury przedsezonowych testów na torze Barcelona-Catalunya. Kierowca Williamsa pokonał 130 okrążeń, a jego najlepszy czas to: 1:19.367.

Problem Charlesa Leclerca, który uziemił go w garażu na dłuższy czas, to nie jedyny kłopot, jaki napotkał zespół Ferrari podczas drugiej tury przedsezonowych testów pod Barceloną. Potwierdzeniem tego jest wypadnięcie z toru Sebastiana Vettela podczas porannej środowej sesji.

Zespół Renault zatrudnił Siergieja Sirotkina na stanowisko trzeciego i rezerwowego kierowcy, z kolei Jack Aitken będzie pełnił rolę kierowcy testowego. Skład zostanie uzupełniony przez Guanyu Zhou, pełniącego obowiązki kierowcy rozwojowego.

Zespół Mercedes zapowiadał wprowadzenie zmian w swojej najnowszej konstrukcji – W10, jednak nikt nie przypuszczał, że mogą być to aż tak radykalne zmiany. Modyfikacje przeszedł praktycznie cały bolid, począwszy od przedniego skrzydła, struktury boczne, aż po sam tył bolidu, czyli tylne skrzydło.

Kierowca Williamsa uważa, że Williams powinien myśleć "realistycznie", pod względem wyznaczonych celów na sezon 2019.

Fiński kierowca Mercedesa, po bardzo nieudanym dla siebie sezonie 2018, musi stawić czoła bardzo ważnemu nadchodzącemu sezonowi, bowiem w przypadku powtórki z poprzedniego roku, Bottas może stracić miejsce w renomowanym zespole.

Doradca zespołu Aston Martin Red Bull Racing, Helmut Marko wierzy, że Max Verstappen zrobił "pozytywny krok" w ciągu zimy, co zaowocuje bardziej cierpliwym i dojrzałym podejściem do sezonu 2019.

Oglądając zachowanie tego kierowcy, czasem cieżko jest uwierzyć, że w ubiegłym roku kraj, z którego pochodzi, został ogłoszony Najszczęśliwszym Państwem Świata. Zawsze poważna mina, krótkie zwięzłe odpowiedzi, małomówność - to tylko kilka podstawowych cech, które kojarzymy z nim.

Charles Leclerc swój drugi sezon w królowej sportów motorowych spędzi w zespole Ferrari. Młody i utalentowany Monakijczyk przez wielu wskazywany jest na nowego kierowcę numer jeden w zespole z Maranello. Jednakże, zdaniem Lewisa Hamiltona, presja i wygórowane oczekiwania względem niego mogą tylko i wyłącznie mu zaszkodzić.

Robert Kubica, który oficjalnie pojawił się na torze w Barcelonie dopiero ostatniego dnia, pierwszej tury zimowych testów, twierdzi, że mimo problemów zespołu związanych z budową najnowszego bolidu FW42, atmosfera w zespole jest bardzo dobra oraz czuć ducha wyścigowego zespołu Williamsa z dawniejszych lat.

Eric Boullier, były szef zespołów McLaren i Lotus, dołączył do zespołu organizującego Grand Prix Francji.

Po pierwszych trzech dniach testów F1 na torze w Barcelonie, ekipa Mercedesa przyznała, że Ferrari dysponuje bolidem szybszym o co najmniej 0.5 sekundy na okrążeniu. Podobne zdanie ma zespół Red Bull Racing, a sam Helmut Marko uważa, że "Czerwone Byki" są już przed Mercedesem.

Claire Williams, szefowa zespołu Williams, nie chciała zdradzić, co było przyczyną opóźnienia w budowie bolidu i straty ponad dwóch dni testowych na torze Barcelona-Catalunya.

Pięciokrotny mistrz świata Formuły 1, Lewis Hamilton, przyznał, że tegoroczna konstrukcja Mercedesa spisuje się w tej chwili bez większych zarzutów, i że z każdym okrążeniem zaczyna lepiej rozumieć bolid.

Zespół Williams wykonał w środę pierwsze przejazdy podczas przedsezonowych testów. Ekipa z Grove straciła mnóstwo czasu na torze, po tym jak FW42 z dwudniowym opóźnieniem pojawił się w Barcelonie.

Formuła 1 i Netflix ogłosili dzisiaj szczegóły długo oczekiwanego dokumentu na temat królowej sportów motorowych „Formuła 1: Jazda o życie”, który będzie dostępny od 8 marca na platformie Netflix.

Szef zespołu Red Bull Racing, Christian Horner zaprzeczył informacjom dotyczącym występowania wibracji w jednostce napędowej Hondy.

Po pierwszych dnia testów Toto Wolff przyznał, że na tę chwilę Ferrari dysponuje szybszym samochodem niż Mercedes.

Antonio Giovinazzi uważa, że jego zespołowy kolega Kimi Raikkonen, wciąż jest jednym z najlepszych kierowców w Formule 1. Włoch jest pod wrażeniem wiedzy technicznej fińskiego kierowcy, jednocześnie podkreślając, że bardzo ważne jest mieć tak doświadczonego partnera w zespole, zwłaszcza na początku swojej przygody z królową sportów motorowych.

FIA ogłosiła przetarg na dostawcę standardowych skrzyń biegów, z których miałyby korzystać wszystkie zespoły Formuły 1 w sezonach 2021 do 2024. Dostawcy mają czas na zgłoszenia do 15 marca, a decyzja zostanie ujawniona do 30 kwietnia.