Brytyjski producent gier komputerowych Codemasters potwierdził datę premiery tegorocznej wersji oficjalnej gry Formuły 1 – F1 2020, która odbędzie się 10 lipca.
Szef ekipy Renault Cyril Abiteboul potwierdził obniżkę wynagrodzenia dla Australijczyka, z powodu kryzysu wywołanego pandemią COVID-19.
- Image: © Motorsport Grand Prix
Derek Warwick, wiceprezes British Racing Drivers’ Club powiedział, że istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, iż tegoroczne GP Wielkiej Brytanii może zostać odroczone w czasie.
- Image: © Pirelli Motorsport
Minister Sportu Austrii, Werner Kogler, stwierdził w rozmowie z lokalnym dziennikiem, że możliwe jest zorganizowanie dwóch wyścigów na torze Red Bull Ring.
Bernie Ecclestone twierdzi, że gdyby był szefem F1, anulowałby tegoroczny sezon, aby zespoły mogły skupić się na pracach nad kampanią 2021.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
W poniedziałek wieczorem prezydent Francji Emmanuel Macron ogłosił przedłużenie obowiązywania obostrzeń związanych w pandemią COVID-19, w związku z czym, GP Francji stanęło przed obliczem odwołania lub przełożenia w czasie.
- Image: © Pirelli Motorsport
Smutne wiadomości napłynęły w pierwszy dzień Świąt Wielkanocnych. Formuła 1 pogrąża się smutkiem po śmierci Sir Stirlinga Mossa, który odszedł w wieku 90 lat.
- Image: © Daimler
Tor Sepang, który ostatni raz gościł F1 w sezonie 2017, może na przestrzeni kilku najbliższych lat powrócić do organizacji wyścigu F1.
- Image: © Pirelli Motorsport
Zespół Williams podejmuje kroki mające na celu zapewnienie ciągłości finansowej polegające między innymi na pożyczce od banku HSBC i Michaela Latifiego.
- Image: © Williams F1
Według kierowcy Ferrari, poziom docisku obecnych bolidów F1 jest „absurdalny”, a Formuła 1 powinna za wszelką cenę dążyć do jak największej redukcji masy.
- Image: © Motorsport Grand Prix
John Owen, główny projektant zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport przyznał, że opracowanie systemu DAS było zaskoczeniem nawet dla inżynierów i projektantów mistrzowskiej ekipy.
- Image: © Motorsport Grand Prix
Szef McLarena, Zak Brown, w ostatnich dniach jest bardzo wokalny w kwestiach finansowych w Formule 1. Jest jednym z orędowników znacznego obcięcia limitów budżetowych, przyznając, że F1 potrzebuje "pełnej stawki, żeby mówić o sporcie."
- Image: © McLaren F1
Obecna sytuacja w F1 to ratowanie sezonu oraz, być może, przyszłości mniejszych zespołów. Propozycja większych limitów budżetowych spotkała się z odmową Red Bulla oraz Ferrari. Jean Todt zabrał głos w powracającej niespodziewanie sprawie sankcji, ale można to w pewien sposób odczytać jako presję nakładaną na zespół z Maranello.
- Image: © Motorsport Grand Prix
Tor Estoril to kolejny portugalski obiekt, który otrzymał najwyższą homologację FIA, pozwalającą na organizowanie na tym obiekcie wyścigów F1.
- Image: © ELMS / Ade Holbrook/AdrenalMedia.com
Ross Brawn, dyrektor sportowy F1, zapowiedział, że tegoroczna kampania F1 ruszy najprawdopodobniej w lipcu i zainauguruje ją jedna z europejskich rund. Dodał także, że pierwsze wyścigi odbędą się bez udziału publiczności.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Szef Ferrari, Mattia Binotto, twierdzi, że poszukiwanie oszczędności w świecie Formuły 1, w odpowiedzi na globalny kryzys epidemiologiczny, należy wprowadzić bez „emocji”, aby utrzymać konkurencyjnego ducha tej serii wyścigowej.
Holenderski komentator Olav Mol zaproponował nowy kalendarz wyścigowy zawierający tylko europejskie rundy Formuły 1, który byłby najlepszym rozwiązaniem dla uratowania tegorocznego sezonu mistrzostw świata.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Tor Algarve położony nieopodal miejscowości Portimao uzyskał licencję FIA klasy pierwszej, uprawniającą obiekt do organizacji wyścigów Formuły 1.
- Image: © ELMS / www.jakobebrey.com
W związku z pandemią koronawirusa i niepewną sytuacją epidemiologiczną także za oceanem, zadecydowano o przełożeniu Grand Prix Kanady, które miało odbyć się w dniach 12-14 czerwca.
- Image: © Pirelli Motorsport
Formuła 1 przechodzi obecnie wyjątkowy czas. Część fabryk i zakładów pozostaje zamknięta, część pracowników jest na urlopach, a część nadal wykonuje pracę zmianową. Ci ostatni nie mogą produkować zbyt wielu części do bolidów, bo rozwój konstrukcji stoi w miejscu. Zespoły F1 postanowiły zaangażować swoje moce technologiczne w walkę o zdrowie. Tak wyglądają realne efekty tych działań.
- Image: © Mercedes AMG Petronas F1 Team / LAT Images
Światowa Rada Sportów Motorowych, po jednogłośnym porozumieniu wszystkich stron, wydała oświadczenie o wydłużeniu przerwy „wakacyjnej” i zamknięciu fabryk z 21 do 35 dni.
- Image: © Alfa Romeo Racing Orlen / DPPI
Nowy kalendarzy wyścigowy 2020 nabiera kształtów. W obliczu prawdopodobnego odwołania GP Kanady, powstał pomysł rozegrania dwóch rund to torze Red Bull Ring w Austrii, które zainaugurowałyby tegoroczną kampanię F1.
- Image: © Pirelli Motorsport
Były dyrektor sportowy Ferrari, Stefano Domenicali wierzy w siłę Sebastiana Vettela i jest przekonany, że sezon 2020 będzie dowodem potwierdzającym jego mistrzowskie aspiracje.
- Image: © Scuderia Ferrari
Władze Formuły 1 odbyły w poniedziałek ważne spotkanie wraz z szefami zespołów dotyczące aktualnej sytuacji w Formule 1.
- Image: © Pirelli Motorsport
Zespół Williams wysłał część swoich pracowników na przymusowy urlop, a kierowcy i członkowie wyższej kadry kierowniczej otrzymają niższe o 20% wynagrodzenie – powodem tego jest kryzys związany z epidemią koronawirusa.
- Image: © Motorsport Grand Prix
Prezes koncernu Daimler, Ola Kallenius potwierdza zaangażowanie Mercedesa w Formułę 1 i zapewnia, że zespół wciąż jest zainteresowany obecnością i rywalizacją w najszybszej serii wyścigowej świata.
- Image: © Mercedes AMG Petronas Motorsport
Sebastian Vettel dołączył do zespołu Scuderia Ferrari mając na koncie cztery tytuły mistrza świata. Jak ujawnia markiz Luca di Montezemolo, Michael Schumacher już wcześniej namawiał jednak kierownictwo na zatrudnienie swojego rodaka.
- Image: © Scuderia Ferrari
Organizatorzy wyścigów Formuły 1 będą potrzebowali wsparcia w postaci pomocy finansowej, aby udało się zrealizować cel jakim jest organizacja 18 wyścigów. Liberty Media musi przystać na warunek obniżenia opłaty za organizację wyścigów F1.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Lewis Hamilton i Sebastian Vettel to kolejni kierowcy, którzy mogą zrezygnować z części wynagrodzenia, chcąc pomóc w ten sposób przetrwać swoim pracodawcom w tym trudnym czasie, również dla Formuły 1.
- Image: © Mercedes AMG Petronas
Sytuacja w Chinach poprawia się, epidemia koronawirusa słabnie, co ma także pozytywny wpływ na tamtejszy motorsport.
