FORMUŁA 1

CEO Formuły 1, Stefano Domenicali, przyznaje, że dyskusje i prace nad nowymi regulacjami jednostek napędowych, mających wejść w życie w 2026 roku wymagają jeszcze dużo wysiłku.

Nikt nie spodziewał się, że rutynowy test opon Pirelli przyniesie za sobą aż tak zaskakujące zmiany w stawce. Fotel kierowcy AlphaTauri ze skutkiem natychmiastowym opuścił Nyck de Vries, a jego miejsce zajął Daniel Ricciardo.

Szef francuskiej stajni, Otmar Szafnauer, ujawnił, że Alpine planuje wprowadzić znaczący pakiet ulepszeń do bolidu jeszcze przed przerwą letnią oraz dzieli się planami dalszego rozwoju A523.

Ferrari po starcie z czwartego i piątego miejsca skończyło niedzielne zmagania na dwóch ostatnich punktowanych pozycjach. Głównym powodem miało być zbyt bezpieczne podejście do opon i naciskania przez kierowców.

Prezydent FIA przyznał, że nie wyobraża sobie, aby Międzynarodowa Federacja Samochodowa zlekceważyła kandydaturę Andretti Global i General Motors, zważywszy na wkład, jaki te podmioty mogą wnieść do sportu.

Gulf oraz zespół Williams Racing ogłosili zwycięzcę długo oczekiwanego głosowania fanów i po niewiarygodnie zaciętej finałowej rundzie, projekt „Bolder than Bold” zostanie zaprezentowany na FW45 podczas Grand Prix Singapuru, Japonii i Kataru.

Zespół Scuderia AlphaTauri poinformował, że Daniel Ricciardo dołączy do składu z Faenzy i od Grand Prix Węgier będzie rywalizował u boku Yukiego Tsunody w zastępstwie Nycka de Vriesa.

Formuła 1 zaprezentowała kalendarz Mistrzostw Świata na przyszłoroczną kampanię wyścigową, który obejmie dwadzieścia cztery rundy. Sezon 2024 rozpocznie się 2 marca w Bahrajnie, a zakończy 8 grudnia w Abu Zabi.

Formuła 1 ogłosiła, że Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring pozostanie w kalendarzu do 2030 roku, po zawarciu nowej umowy z promotorem Projekt Spielberg GmbH & Co KG.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa przyznała, że jest zaniepokojona liczbą osób, które miały dostęp do pól startowych podczas ostatnich rund Mistrzostw Świata Formuły 1 i podkreśla, iż może dojść do kilku zmian w tej kwestii.

Juan Manuel Fangio przyszedł na świat 24 czerwca 1911 roku w argentyńskim mieście Balcarce. Był 5-krotnym mistrzem świata Formuły 1, który odnosił sukcesy także w wyścigach drogowych. Zmarł 17 lipca 1995 roku w Buenos Aires.

John Surtees przyszedł na świat 11 lutego 1934 roku w Tatsfield w Wielkiej Brytanii. Był mistrzem świata F1 z sezonu 1964 oraz motocyklistą; jako jedyny zawodnik w historii motorsportu zdobył mistrzostwo w Formule 1, a także wyścigach motocyklowych. Zmarł 10 marca 2017 w Londynie.

Gilles Villeneuve, właściwie Joseph Gilles Henri Villeneuve, przyszedł na świat 18 stycznia 1950 roku w kanadyjskim miasteczku Saint-Jean-sur-Richelieu. Jego krótką, lecz świetnie zapowiadającą się karierę w Formule 1, przerwał śmiertelny wypadek podczas Grand Prix Belgii na torze Zolder, 8 maja 1982 roku.