FORMUŁA 1

Wiele wskazuje na to, że jeszcze przed debiutem Audi w Formule 1 ekipa sprzedała część udziałów katarskim inwestorom.

Franco Colapinto wzbudził sensację, odkąd pojawił się w Formule 1, zastępując Logana Sargeanta. Brak kontraktu na przyszły sezon w Williamsie sprawia, że wiele zespołów chce przejąć młodego Argentyńczyka, nawet potencjalnym kosztem swoich własnych juniorów.

Brazylijczyk Gabriel Bortoleto dołączy do ekipy Sauber i będzie rywalizował u boku Nico Hulkenberga w sezonie 2025 Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lando Norris z zespołu McLaren okazał się najlepszym kierowcą w zmiennych warunkach na torze Interlagos i wywalczył pierwsze pole startowe do Grand Prix Sao Paulo. Pierwszą linię uzupełnił George Russell.

Oscar Piastri zgodnie z wczorajszymi obietnicami, pomimo prowadzenia od początku wyścigu sprinterskiego, oddał swoją pozycję, będącemu wyżej w klasyfikacji kierowców Norrisowi. Po karze pięciu sekund dla Maxa Verstappena, Charles Leclerc stanął na najniższym stopniu podium.

Oscar Piastri przyznał, że w obliczu gorszej pozycji Verstappena w kwalifikacjach jest gotowy oddać Norrisowi pierwszą lokatę w sprincie, jeżeli zespół go o to poprosi.

Oscar Piastri z zespołu McLaren wywalczył pole position do sobotniego sprintu na torze Interlagos, pokonując w ostatniej próbie Lando Norrisa oraz trzeciego w zestawieniu Charlesa Leclerca.

Doradca czerwonych byków, Helmut Marko, przyznał, że z każdym wyścigiem szanse stajni na tytuł w klasyfikacji konstruktorów maleją, bez jednoczesnych perspektyw na zdobycze punktowe, które umożliwiłyby powrót do walki.

Pojawienie się Franco Colapinto w Formule 1 stało się jedną z wyróżniających się historii w sezonie 2024, a swoją jazdą Argentyńczyk przyciągnął uwagę zespołu Red Bull Racing, co potwierdził sam Christian Horner.

Formuła 1 po dwóch rundach w Ameryce Północnej przenosi się do Brazylii, gdzie zespoły zmierzą się na uwielbianym przez kierowców torze Autodromo Jose Carlos Pace, czyli Interlagos, a także w przedostatnim weekendzie sprinterskim w tegorocznej kampanii.

Ferrari, pomimo świetnego tempa przez cały wyścig, nie było w stanie dowieźć do mety drugiego z rzędu dubletu. Lando Norris, po wielu okrążeniach naciskania na Charlesa Leclerca, zdobył drugie miejsce, uniemożliwiając włoskiej stajni wywalczenie maksymalnego zestawu punków w Meksyku.

Carlos Sainz z zespołu Ferrari przejął inicjatywę w trzeciej sesji kwalifikacyjnej i jako jedyny zszedł poniżej 1:16, co dało mu pierwszą lokatę startową do GP Mexico City przed Maxem Verstappenem i Lando Norrisem.

Świetny pierwszy występ po przerwie w wykonaniu Liama Lawsona oraz coraz bardziej imponujące wyścigi w wykonaniu Franco Colapinto, przy jednoczesnym kolejnym niesatysfakcjonującym dorobku punktowym Pereza, tworzą dla Meksykanina coraz cięższą sytuację. Helmut Marko nie wyklucza rewizji składu kierowców.

Formuła 1 pozostaje w Ameryce Północnej, lecz przenosi się do stolicy Meksyku na tor Autodromo Hermanos Rodriguez, gdzie zespoły zmierzą się z nowymi trudnościami i powalczą o kolejne ważne punkty do obu klasyfikacji.

Red Bull potrzebuje rozwiązania na nierówny duet kierowców. Dysproporcja w dorobku punktowym między zawodnikami Red Bulla jest jedną z największych w stawce, a rywale dodatkowo wzmacniają na przyszły sezon swoje duety kierowców.