Przed nami dziesiąta runda tegorocznych mistrzostw świata. Formuła 1 zawita tym razem do Wielkiej Brytanii na legendarny obiekt Silverstone, który jest jednym z ulubionych torów zarówno dla kibiców, jak i kierowców. Czy Mercedes powróci na zwycięski szlak, czy może zespół Ferrari powtórzy zeszłoroczny sukces i odniesie zwycięstwo na terytorium Lewisa Hamiltona? Zapraszamy do przeczytania zapowiedzi zbliżającego się weekendu.
Robert Kubica podczas czwartkowych spotkań z mediami powiedział, że zespół Williams przywiózł na tor Silvertone mały pakiet poprawek, który jednak nie wpłynie znacząco na ich osiągi w trakcie tego weekendu.
Rich Energy za pośrednictwem swojego oficjalnego konta na Twitterze poinformowało w środę o zakończeniu współpracy z zespołem Haas. Jak się okazało, były to informacje, które nie znalazły swojego odzwierciedlenia w świecie rzeczywistym.
Zespół Williams potwierdził o przedłużeniu umowy sponsorskiej z firmą ROKiT, która będzie obowiązywała do 2023 roku.
Helmut Marko w wywiadzie dla serwisu Autosport przyznał, że Pierre Gasly korzysta z ustawień samochodu Maxa Verstappena.
George Russell w Mercedesie? Jak informuje sam zainteresowany, jest on już gotowy na jazdę w najlepszym zespole w stawce.
Wraz z przedłużeniem umowy z Silverstone ilość dostępnych miejsc w kalendarzu Formuły 1 na kolejne sezony zmniejsza się. Biorąc pod uwagę, że przedłużenie kontraktu z Monzą to tylko kwestia czasu, można podsumować, że aż 20 państw może być niemal pewnych swojej obecności w przyszłorocznym harmonogramie Formuły 1.
Firma Rich Energy potwierdziła, że rozstaje się z zespołem Haas Formuły 1 ze względu na słabsze wyniki ekipy F1.
Grand Prix Wielkiej Brytanii pozostanie w kalendarzu Formuły 1 przez kolejne pięć lat. Informacja ta została potwierdzona podczas konferencji na torze Silverstone z udziałem szefa Formuły 1, Chase'a Careya oraz przedstawicieli Brytyjskiego Klubu Kierowców Wyścigowych.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa potwierdziła, że tylko dwie strefy DRS będą obowiązywać podczas tegorocznego Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone.
Szef zespołu Aston Marin Red Bull Racing Christian Horner w jednym z ostatnich wywiadów stwierdził, że Max Verstappen jest aktualnie najlepszym kierowcą na świecie, a swoimi umiejętnościami przewyższa nawet Lewisa Hamiltona.
Zespół McLaren potwierdził, że Carlos Sainz i Lando Norris pozostaną w zespole z Woking na sezon 2020.
Szef zespołu Ferrari, Mattia Binotto, spodziewa się, że weekend wyścigowy na torze Silverstone będzie kolejnym dużym wyzwaniem dla zespołu Ferrari.
Lewis Hamilton po nieudanym weekendzie wyścigowym na Red Bull Ringu zaznacza, że podczas jego domowego wyścigu liczyć się będzie jedynie zwycięstwo, a każdy inny wynik będzie dużą porażką.
Daniel Ricciardo uważa, że zespół Renault powinien wziąć przykład z ekipy McLaren pod kątem wprowadzanych poprawek, które zdecydowanie poprawiły formę ekipy z Woking.
Odejście z zespołu Williams Paddy'ego Lowe'a wywoła lawinę zmian w ekipie z Grove? Wiele na to wskazuje, a zmiany mają dotyczyć nie tylko działu technicznego.
Szef działu motorsportu w firmie Pirelli – Mario Isola potwierdził, że ogumienie w specyfikacji na sezon 2020 jest już gotowe do testów.
Christian Horner zabrał głos w sprawie ostatnich spekulacji, które dotyczą przyszłości Maxa Verstappena w zespole Red Bull Racing. Jak poinformował szef ekipy z Milton Keynes sytuacja kontraktowa Holendra, nie pozwala mu opuścić Red Bulla przed 2021 rokiem.
Grand Prix Australii na torze Albert Park po raz kolejny będzie gospodarzem pierwszej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 sezonu 2020, potwierdzili włodarze sportu.
Za nami bardzo emocjonujące GP Austrii, które w stu procentach zrekompensowało wszystkim kibicom bardzo słabe widowisko na torze Paul Ricard we Francji. Niespodziewanym triumfatorem niedzielnej rywalizacji okazał się Max Verstappen, który nie licząc fatalnego startu, zaliczył fenomenalny wyścig. Zapraszamy do przeczytania podsumowania minionego weekendu, który odbył się na domowym torze zespołu Red Bull.
Weekend wyścigowy w Austrii nie należał do udanych dla ekipy Renault. Obaj kierowcy francuskiego zespołu nie byli w stanie awansować do trzeciego segmentu sobotnich kwalifikacji, a w wyścigu dojechać na punktowanej pozycji.
Firma Pirelli podała przydział opon dla poszczególnych kierowców na GP Wielkiej Brytanii, które rozegrane zostanie w dniach 12-14 lipca.
Toto Wolff, szef zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport przyznał, że obaj kierowcy Williamsa dysponują identycznymi jednostkami napędowymi, które dostarcza Mercedes.
Romain Grosjean i Kevin Magnussen już trzecie Grand Prix z rzędu muszą spisać na straty. Kierowcy zespołu Haas F1 mimo dobrych pozycji startowych i dobrego tempa w kwalifikacjach, nie potrafili przełożyć to na punkty.
Dziewięciu wyścigów w sezonie 2019 potrzebował Antonio Giovinazzi, aby zdobyć swój pierwszy punkt w Formule 1. Włoch Grand Prix Austrii zakończył na dziesiątej i tym samym ostatniej lokacie promującej go w klasyfikacji kierowców. Swoje punkty zdobył także drugi z kierowców Alfy Romeo, Kimi Raikkonen.
Charles Leclerc był na znakomitej drodze do wygrania Grand Prix Austrii, jednak w końcówce musiał uznać wyższość Maxa Verstappena.
Lando Norris nie krył swojego zadowolenia z wyniku w wyścigu o Grand Prix Austrii. Kierowca McLarena ukończył niedzielną rywalizację na torze Red Bull Ring na znakomitym szóstym miejscu, tym samym wyrównując swój najlepszy rezultat w tym sezonie z GP Bahrajnu.
Tegoroczne GP Austrii zostanie zapamiętane przede wszystkim z niesamowitej końcówki, a szczególnie z walki, do jakiej doszło pomiędzy Charlesem Leclerkiem a Maxem Verstappenem. Holender bezpardonowo zaatakował Monakijczyka trzy okrążenia przed metą, doprowadzając do kontaktu pomiędzy nimi. W świecie Formuły 1 zawrzała więc dyskusja, czy kierowca Red Bulla powinien otrzymać karę, czy też i nie. Postaramy się więc przeanalizować ten incydent.
Max Verstappen oficjalnie zwyciężył w wyścigu o Grand Prix Austrii. Na ostateczne wyniki trzeba było czekać prawie 3 godziny. Elektryzująca walka z Charlesem Leclerciem w końcówce o pierwsze miejsce zainteresowała sędziów, a nad kierowcą Red Bulla wisiało ryzyko kary. Ostatecznie nie podjęto jakichkolwiek działań i Verstappen utrzymał zwycięstwo.
Problemy z przegrzewaniem się silników w bolidach Mercedesa oznaczały, że obaj kierowcy nie byli w stanie rywalizować w Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring.
